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近日，倪光南院士接受 DeepTech 独家专访，深度解读了眼下暗潮涌动的自主可控替代产业新浪潮，尤其是今年的标志性事件之一——鸿蒙的问世。现在，操作系统、芯片、基础软件、云计算等技术和产品都已开始迈向自主可控替代的“新长征”，而大洋彼岸的美国，似乎也在推进相似进程。日前，有消息传出，美政府正急切地要在其国内扶植 5G 设备厂商，以抗衡中国通信巨头带来的竞争压力。

双方合作从“蜜月”走向“反目”申通快递与快捷快递的第一次牵手发生在2017年8月。彼时申通向快捷快递增资1.33亿元，持有其10%股权，不参与快捷快递的实际经营管理。三个月后，申通快递与快捷快递共同设立上海申通岑达供应链管理有限公司（即申通快运项目），申通出资3500万元占股70%，快捷快递出资1500万元，占股30%。申通快运的主要业务是承接申通快递的大件货物。

局长、党委书记（其间：2006.06--2006.10清华大学、哈佛大学公共管理培训班学习）2008.01--2014.07 青海省副省长、省政府党组成员2014.07--2015.05 青海省委常委、副省长，省政府党组成员2015.05--2017.03 青海省委常委、省委改革办主任兼省总工会主席

在国立公证处的办公室里，记者见到一只银色的密码箱，上面贴着两张封条，写着“浙江省杭州市国立公证处封条”的字样，并盖有红色公章。上午9时许，国立公证处主任助理钟鸣带队，杭州市公证协会的工作人员随行，钱报记者及另一家媒体同行，一起出发去位于余杭未来科技城的浙江千麦司法鉴定中心做司法鉴定（注：千麦是目前杭州做计算机司法鉴定实力较强的一家司法鉴定中心）。

与此同时，4月份，林肯汽车还因方向盘和自动变速箱问题，一周内连发两次召回公告，召回林肯MKZ共计17959辆，这让消费者对林肯汽车的质量水平产生怀疑。对此，林肯汽车相关负责人在接受《中国经营报》记者采访时表示：“对于任何品牌来说，销量的波动都是正常现象，单月的销量数据下滑并不能代表品牌销量的好坏趋势，整体来看，林肯汽车1~4月的销量仍维持着正增长的趋势。另外，汽车作为一种精密的产品，各个品牌难免都会出现一些问题，出现问题后公司及时召回，帮消费者堵住漏洞实际上是负责任的体现，我们也会鞭策自己不断进步。”

最近，原腾讯副总裁吴军对于谷歌等巨头的评价激起了业内好奇——今天的谷歌是一家颇为平庸的公司，虽然搞出了一些很亮眼的技术，但对人的帮助来讲，远不像过去那么大。谷歌最后一个对人类最大的贡献是安卓，在安卓以后想不出贡献了哪些了不得的东西。百度从七八年前起，基本上属于一个僵化的公司。百度的二号人物永远是离职的，很多技术都是起了个大早，赶了个晚集，移动互联网时代完全落伍了。