
在观察人士看来,惠州的限购方案堪称“温和”,并无常见的非本地户籍人士需满足一定社保缴纳年限等条文。官方的态度也表明,出台政策的目的是希望精准打击炒房者。伴随着粤港澳大湾区战略实施等城市发展利好消息,此前未曾限购的惠州吸引着越来越多的购房者,如何甄别和差异化对待刚需群体与炒房者,成为地方政府制订政策的考量。
除了高铁和港口之外,杨彦峰认为,航空运力配备的完备也是粤港澳大湾区旅游发展的一大优势。“既有香港国际机场这种全球航空枢纽、又有广州白云机场、深圳宝安机场等大机场。而目前,香港国际机场已经提出要进行扩建,广州第二机场也在选址。所以,未来区域内的交通将非常便利。”
刘尚希认为,积极财政政策加力,还要通过创新更好地服务供给侧结构性改革。财政政策不仅是经济政策,也是社会政策,除了传统的经济领域外,还要体现在民生领域,包括在教育、医疗、养老、社保等基本公共服务均等化方面,财政都要发挥更加积极的作用。同时,积极财政政策既要关注短期风险的防范与化解,更要转向长期整体的战略层面化解风险。这样,财政政策既能短期有效也能长期有效,不至于造成风险的后移或者累积。
中国一直是特斯拉的第二大市场。特斯拉今年一季报显示,公司第一季度营收为45.4亿美元,其中美国依然是特斯拉最大的消费市场,单季度贡献营收23.29亿美元,其次是中国、挪威和荷兰,分别贡献营收7.79亿、4.16亿和1.13亿美元。其中,中国市场较去年同期的5.08亿美元同比增长53.3%。
中银香港虚拟筹备组组长王澜在会上表示,虚拟银行与传统银行形成互补,为客户提供更多服务。“虚拟银行与传统银行的区别并非在于线上、线下,而在组织架构、IT系统、产品研发、需求方式甚至思维方式上都有很大的差别。我们希望借此机会和外部合作,共同探讨未来银行的经营模式。”
第四,特斯拉并不比传统汽车厂商更懂消费者。传统汽车厂商历经多年发展,对市场走向的把控非常到位,能很好的抓住消费者的痛点。特斯拉一向是特立独行,这种模式最开始市场会觉得新鲜,然而新鲜感一过,还是发现特斯拉太“傲娇”了,显然不会买马斯克的账。总之,马斯克虽然有能力将特斯拉发射到火星上,但是他未必有能力搞定市场搞定投资者,对特斯拉来说,如何摆脱生死线仍然是迫在眉睫的难题。