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前期由于中美贸易战预期，人民币急速贬值，以及油价上涨预期，航空股调整幅度超过50%，估值已处于历史低位，行业存在估值修复动力。目前三大航PB估值约为1.6倍，而过去10年航空板块PB均值约为2.4倍，牛市PB均值约为7倍，有较大修复空间。对于航空股的长期投资机会，油价和汇率的对于股价的扰动因素不可忽略。回顾历史，航空板块经历过3次较为长期的上涨。第一次（2007-2008年）和第二次（2009-2011年）虽然均伴随收益水平的提高，但扰动因素并未产生利空影响；第三次（2014-2015年），航空公司收益水平略有下滑，但高位迅速回落的国际油价使得航空公司业绩同比大幅提高，成为推动航空股上涨的主要因素。可见航空股股价走势需要油价与汇率配合。

检察官说法冒充海关缉私警察伺机绑架豪车车主，程某的行为已涉嫌绑架罪，必将受到法律的严惩。检察官提醒广大市民，如果不幸遭遇绑架，应当尽量保持情绪平稳，沉着冷静与歹徒周旋，等待时机逃跑或者求救。家属或者群众在接收到求救信息后，应当第一时间报警，切忌私下与歹徒谈判或者交易，以免错过营救时机或者威胁到人质安全。

供需：航空供给或中期边际收紧，需求韧性支撑票价上涨。我们预计国航、南航、东航2019年将引进B737MAX-8飞机19架、28架、16架，共计63架，约占2019年三大航飞机引进架数的30%。此部分订单或无法及时由空客吸收，我国航空业中期运力引进或受阻，产生行业供给边际收紧。

即使在1979年伊朗发生伊斯兰革命后，伊朗与日本的双边关系也未受太大影响，多名日本前首相在卸任后访问过伊朗。2000年，伊朗时任总统哈塔米还曾访日，成为42年来首位访日的伊朗领导人。两国在意识形态、宗教历史等层面都不曾有过冲突的交往历程，为两国关系奠定了基础。多年来，日伊两国还保持着日益紧密的经济与文化往来合作，尤其在能源领域，伊朗一度是仅次于沙特与阿联酋的日本第三大石油供应国。据日本网（Nippon.com）数据，2008年伊朗向伊朗的出口总额近20000亿日元（折合当年人民币1513亿元），在伊朗受到国际制裁前，日本也曾大额投资伊朗油田。此外，伊朗还是日本汽车、机械与金属制品的重要市场。

北京检察机关依法对刘胜国涉嫌受贿案提起公诉日前，北京市房山区政协原副主席刘胜国（副厅级）涉嫌受贿一案，由北京市监察委员会调查终结后，移送检察机关审查起诉。根据北京市人民检察院指定管辖，该案经北京市人民检察院第四分院依法审查，向北京市第四中级人民法院提起公诉。

彭博社援引匿名知情人士的话说，美国正在考虑是否将海康威视、浙江大华技术和其他几个未具名的公司列入黑名单，该黑名单将禁止他们使用美国的组件或软件等技术。这些知情人士说，美方指责海康威视或浙江大华技术等具有面部识别功能的摄像头可能被用来“窃取数据”。