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有趣的是，在展望接下来的市场机会时，基金经理在季报总结中如是表述：“个股方面坚持三低选股策略，采取逢低买入向下风险小、低估值、低涨幅个股的类看涨期权补仓策略，重点关注国家关于国企尽快降杠杆政策导向下国企改革个性化基本面反转机会。”实际上，虽然在十大重仓股中未有港股的身影，但记者查阅了该基金2017年的半年报和年报，在完整披露的持股名单中，从第20位之后实际还是有港股的身影出现，但无论从持股量还是股票只数来看，港股的占比都显得微不足道，这也从一个侧面彰显了基金经理对香港股市的谨慎态度。

七、落实值班值守和督查制度。市委宣传部要采取多种方式向社会公开相关医疗机构、疾病预防控制机构、公安、卫生健康等部门咨询、投诉、求助电话，所有电话24小时值守，并及时处理相关信息。指挥部安排的督导组要下沉到村组，了解一手信息并及时上报。市纪委监委要按“七个严禁”要求认真加强督查。

我想这个特点跟美国排名前十名的上市公司相比，有很大的一个差异性。它前十名公司行业的结构会更加多元化一些，而且有将近五家企业是所谓的高科技企业，它有消费品公司，也有金融机构，也有能源企业，会更多元一些。我们在过去四十年经济增长高歌猛进，我们作大量的投资，那么这个过程中我们需要大量的生产要素，需要资金，需要能源，需要原材料，那就使得我们这些领域的企业能够迅速地崛起，形成大的这样一些企业，这也是我们值得骄傲的一个伟大成就。但就回到第二个问题，这些企业它是不是就是伟大企业？“大”就一定是“伟大”吗？规模大的企业它是不是一定能够创造价值？

在6月欧洲科技峰会上，柳青与《连线》杂志创刊主编对话，她表示，交通是个非常复杂的行业，影响到太多不同的领域和太多人，而互联网交通还在婴儿期。滴滴现在每天服务超过3000万单，一年完成的行程有好几十亿，但移动出行触达的需求才2%不到。数据显示，截止2017年底，中国移动出行用车用户达4.4亿人，但与此同时，用户增长率在持续走低。这也意味着，用户激增的时代已经过去，网约车之间的竞争将越来越激烈。

例如，按照证券虚假陈述的司法解释，若乐视网的某项披露被证监会认定为存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，则在此披露后买入的投资者，在虚假陈述揭露日后卖出，并产生差价损失的，原则上就可以要求被处罚人赔偿。那揭露日为何？一种是外部揭露日。根据近年的法院判决，26日内容泛泛的立案调查书还不足以被认定为揭露日。要等未来公布的《行政处罚事先告知书》明确指明哪一份披露文件违法，才构成一组完整对应的虚假陈述实施日和揭露日。另一种是内部更正日，即公司自行宣布之前某项披露文件存在虚假陈述、并予以更正。那在这两个日子之后分别买入卖出并产生损失的投资者也可以索赔。

责任编辑：刘德宾 SN222近日，投中网从接近亦庄国投内部人士处独家了解，亦庄国投与蔚来的合作“没有进展，我们不投了”。文丨林桔 万珮编辑丨陈姿羊编者按：根据德勤与投中信息联合发布的《2019年科创独角兽研究报告》显示，截止2019年6月全球累计有452家独角兽公司，其中中国有180家，位列第一。